Sababaraha titik pangropéa pariksa tur saluyukeun assembly injector suluh teuing éksténsif. Sababaraha ngan ukur pariksa sareng nyaluyukeun tekanan suntikan bahan bakar di awal, sareng sababaraha barang anu henteu kedah disederhanakeun parantos dikirangan. Ieu salah. Kami yakin yén panyesuaian kedah dilaksanakeun dumasar kana spésifikasi prosés. Henteu ngan ukur tekanan suntik bahan bakar standar kedah dipariksa sareng disaluyukeun, tapi ogé sudut congcot semprot, kualitas suntik bahan bakar, sareng sajabana kedah dipariksa deui dumasar kana kaayaan spésifik, khususna pikeun cangkéng tina injector suluh. ngahudangkeun perhatian pinuh.
Pariksa tightness of injector suluh: Laksanakeun dina tester injector suluh, nyokot injector suluh panjang multi-liang sabagé conto, naekeun tekanan predetermined tina injector tester suluh ka 2324 MPa, jeung ningkatkeun tekanan suntik suluh suluh. injector ka 24 ~ 25 MPa, nalika tekanan tester injector turun tina 20 MPa ka 18 MPa, injector standar durasi kedah 9 ~ 20 s, sarta pamakéan allowable teu kudu kirang ti 9 s.
Perlu dicatet yén: mimitina, panguji injector kedah nyumponan sarat téknis, sirkuit minyak tekanan tinggi kedah ketat, sareng kinerja sealing tina assembly klep outlet minyak sorangan dina tester kedah saé. Ngaluarkeun hawa dina sirkuit minyak, meungpeuk konektor outlet minyak-tekanan tinggi, terus suplai minyak jeung ningkatkeun tekanan, ku kituna tekanan predetermined naék ka 23 ~ 24 MPa. Nalika tekanan tester turun tina 20 MPa ka 18 MPa, durasina henteu kedah kirang ti 3 menit. Bréh, injector suluh kudu inspected teu kurang ti dua kali, sarta nilai rata kudu dicokot. Jeung bédana waktu antara dua kali padeukeut teu kudu leuwih gede ti 2 s pikeun pintle na plat tipe, sarta teu kudu leuwih gede ti 3 s pikeun tipe panjang porous.
