Robert Bosch: Lalaki, dunungan, visioner

The mimiti 1886-1905

Sajarah Bosch dimimitian ku loba léngkah munggaran. Léngkah kana kamerdékaan, kana pasar otomotif, ka pasar di luar Jerman, sareng ka lantai pabrik manufaktur utama.

"A shambles" - awal

Mangtaun-taun magang sareng tukang perjalanan na ngahudangkeun kahayang awal di Robert Bosch pikeun padamelan mandiri. Dina 1886, anjeunna muka Bengkel pikeun Mékanika Precision sareng Téknik Eléktro di Stuttgart. Taun-taun awal ditungtut ku luhur sareng handap, sareng éta ngan ukur ti pertengahan 1890-an yén hal-hal gancang sareng teu kaampeuh.

Produk sareng jasa munggaran

Bosch ngalaksanakeun sagala rupa rékayasa mékanis sareng listrik anu akurat, sapertos masang sistem telepon sareng bel listrik. Nalika dipenta pikeun ngawangun alat ignition magneto pikeun mesin stasioner saluyu sareng desain anu tos aya, anjeunna ningkatkeun ieu sahingga nyayogikeun jalan pikeun produksi ignition magneto.

Gottlob Honold

"Nalika Honold ngabéréskeun barang énggal sareng masihan ka manufaktur, dunya Bosch mimiti ngagorowok pikeun produk réngsé."

Ieu kumaha Robert Bosch mayar upeti ka kapala rékayasa lila-ngadeg na, anu geus mimiti digawé pikeun anjeunna salaku hiji magang. Di sagigireun sistem panyalaan magneto tegangan tinggi, anjeunna ogé panyipta cemerlang sistem pencahayaan, starter, sareng tanduk pikeun portopolio produk Bosch - dugi ka pupusna dina taun 1923.

Percikan anu nyetél éta sadayana - ignition magneto

Ti 1897, Bosch mimiti masang alat-alat ignition magneto-dirancang hadé kana mobil sarta jadi hiji-hijina supplier tina ignition sabenerna dipercaya. Dina 1902, lulugu insinyur di Bosch, Gottlob Honold, ngumumkeun solusi anu langkung saé - sistem panyalaan magneto tegangan tinggi sareng colokan. Produk ieu nyayogikeun jalan pikeun Bosch janten supplier otomotif anu pangpayunna di dunya.

Reproduksi alat ignition magneto tegangan low dina 1887 ningali Bosch mimiti ngajajah ignition campuran bahan bakar.