Diesel Injector Suluh Injector 0445120074 0445120138 0445120139 Bosch pikeun Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr Engine

Pangropéa High Pressure Common Rail Injector of Diesel Engine
The injector suluh kudu dipariksa jeung disaluyukeun unggal 700 jam atawa leuwih. Upami tekanan pambukaan langkung handap tina nilai 1MPa atanapi langkung atanapi deposit karbon dina sirah klep jarum serius, klep jarum kedah dibongkar teras nahan kana minyak solar anu bersih, deposit karbon kedah dikerok ku chip kai, liang nozzle kudu dikeruk ku kawat baja ipis, lajeng debugged sanggeus reassembly. Diperlukeun yén bédana tekanan suntik unggal silinder tina mesin anu sami kedah kirang ti 1MPa.
Dina raraga mastikeun yén solar nyuntik kana silinder ku injector nu bisa sagemblengna combusted dina jangka waktu, waktu suplai minyak tina pompa minyak kudu dipariksa rutin. Lamun waktu suplai suluh teuing mimiti, wahana bakal kasulitan ngamimitian jeung silinder knocking; lamun waktu suplai bahan bakar telat, bakal ngabalukarkeun haseup hideung tina knalpot, hawa mesin kaleuleuwihan, sarta konsumsi bahan bakar ngaronjat.
Akurasi cocog tina sababaraha klep jarum tina injector suluh pisan tinggi, sarta diaméter liang nozzle pisan leutik, jadi minyak solar bersih tina merk dieusian kudu dipilih mastikeun nurutkeun parobahan musiman, disebutkeun injector suluh. moal jalan normal.
Nalika meresihan gandeng klep jarum tina injector, ulah tabrakan jeung objék teuas lianna, sarta ulah teundeun eta dina taneuh pikeun nyegah goresan. Nalika ngaganti jarum klep coupler tina injector suluh, nempatkeun coupler anyar kana 80C minyak solar panas salila kira 10 detik, hayu minyak anti karat pinuh ngaleyurkeun, lajeng mindahkeun klep jarum deui mudik dina awak klep dina bersih. minyak solar, tuntas Ngabersihan eta ku kituna ulah nempel kana klep jarum alatan lebur tina minyak anti karat nalika injector nu berpungsi.