Diesel Injector Suluh Injector 0445120183 Bosch pikeun Dongfengdfl 4.8

Ngembangkeun Modél Analisis Efisiensi Prosés Injeksi Bahan Bakar pikeun Injector pikeun Mesin Diesel(bagian 2)

Ogé, pikeun ngaronjatkeun prosés suntik, perlu pikeun ngaronjatkeun tekanan suntik, nu dibarengan ku paningkatan dina laju aliran suluh ngaliwatan orifices atomizing (ngabalukarkeun turbulensi aliran) jeung laju sumebarna jet suluh dina. anu CC.

Disintegrasi jet bahan bakar dimimitian langsung di orifice atomizing.Faktor ieu ngakibatkeun ningkat kualitas atomization suluh, nu nunjukkeun perlu diajar dinamika atomizers.Ku kituna, aya tangtangan dina estimasi kualitatif jeung kuantitatif tina dispersi suluh, nu ayeuna mangrupa tanaga gawé sengit jeung hiji tugas consuming énergi.Teu mungkin pikeun ménta ciri atomization suluh akurat tanpa perofrming modeling tilu diménsi, nu merlukeun tinggi na hiji tingkat canggih pangaweruh ngeunaan bungkusan itungan.

2Nangtukeun siklus doze sapanjang spéktrum tekanan

Dina ngarengsekeun sababaraha tugas estimasi pilihan dibandingkeun ku kualitas atomisasi suluh maranéhanana, diagram aliran atawa diagram tekanan hulu liang atomizing bisa jadi cukup.Contona, evaluasi pangaruh parameter electrohydraulic injector (EHI) tiasa dilakukeun nganggo nilai suplai siklus sareng momen suntikan awal sareng akhir kalayan sinyal kontrol anu sami.Pilihan injector kalayan laju pangiriman siklus anu langkung luhur, nyayogikeun waktos tunda anu sami sareng waktos suntikan awal sareng akhir relatif ka momen sinyal kontrol awal sareng akhir, langkung gancang, sareng, salaku akibatna, langkung dipikaresep, sabab. dipikanyaho sateuacanna yén kualitas pangiriman bahan bakar ningkat kalayan ningkatkeun laju operasi EHI.Nanging, dina kalolobaan kasus, teu aya inpormasi ngeunaan korelasi antara parameter kaluaran modél sareng kualitas atomisasi bahan bakar, anu peryogi ngarobih pendekatan pikeun ngaramalkeunana.