Diesel Injector Fuel Injector 0445120415 0445120444 cocog sareng Sinotruk /HOWO T7h T5g 540 HP Mc13 Lgmg Mt95

Analisis Kasalahan Umum tina Injector Suluh
The injector suluh mangrupa salah sahiji tilu bagian precision tina sistem suluh mesin solar, sarta akurasi cocog tinggi. Upami éta henteu dianggo sareng dijaga leres, éta bakal nyababkeun deposit karbon anu serius dina injektor bahan bakar, nyababkeun kaduruk atanapi macét, sareng tekanan suntik bahan bakar tinggi teuing atanapi rendah teuing, sahingga mangaruhan operasi normal mesin solar. Ku alatan éta, dina pamakéan sarta perawatan kandaraan, injector suluh kudu kacida hargana sahingga injector suluh salawasna tetep dina kaayaan teknis normal.
1.1 Injector maké
Injector (tipe pintle) Bagian anu sering dianggo nyaéta: permukaan congcot sealing, pintle sareng bagian pituduh. Anu ngabalukarkeun ngagem abnormal tina bagian ieu utamana disababkeun ku pangotor dina minyak solar. The maké tina beungeut congcot sealing of injector nu (jarum klep permukaan congcot jeung jarum klep awak permukaan congcot) bakal ngabalukarkeun minyak dripping tina nozzle injector, ngabentuk deposit karbon, sarta dina kasus parna, liang nozzle bakal diblokir. Nu maké bagian cocog tina pin jeung liang suntik bakal ningkatkeun diaméter liang suntik jeung ngarobah sudut suntik, hasilna atomization goréng suluh. Pamakéan bagian pituduh ningkatkeun mulangkeun minyak tina injector, ngirangan pasokan minyak, ngirangan tekanan suntikan, sareng ngalambatkeun waktos suntikan.
klep jarum nyangkut
Aya opat kamungkinan alesan pikeun klep jarum nyangkut: 1. Pamasangan injector suluh anu salah. Gasket di tungtung handap injector suluh mangrupakeun gasket tambaga. Dipangaruhan ku suhu anu luhur, klep jarum disinter sareng macét. 2 Diesel ngandung najis atawa kaleuleuwihan Uap. 3. Beungeut congcot tina klep jarum tina injector suluh teu pageuh disegel, sarta suluh solar bocor ka tungtung beungeut injector suluh bakal ngabalukarkeun injector suluh kaduruk kaluar nalika eta kaduruk. 4. Mesin solar overloaded pikeun lila, atawa waktu suplai suluh teuing mimiti atawa telat, jeung suluh solar teu sagemblengna dibeuleum pikeun ngahasilkeun deposit karbon, hasilna dissipation panas goréng tina injector jeung jamming. Upami klep jarum macét nalika aya dina kaayaan kabuka, minyak solar anu disemprot ku injector bahan bakar teu tiasa di-atomisasi sareng henteu tiasa diduruk lengkep. Lamun klep jarum nyangkut dina kaayaan katutup, euweuh urusan sabaraha luhur tekanan suplai minyak tina pompa suntik suluh, klep jarum teu bisa dibuka, sarta silinder teu bisa jalan.