Diesel Injector Fuel Injector 23670-0L050 Denso Injector pikeun Toyato Hiace, Toyato Hilux, Toyato Land Cruiser

Sababaraha titik pangropéa pariksa tur saluyukeun assembly injector suluh teuing éksténsif. Sababaraha ngan ukur pariksa sareng nyaluyukeun tekanan suntikan bahan bakar di awal, sareng sababaraha barang anu henteu kedah disederhanakeun parantos dikirangan. Ieu salah. Kami yakin yén panyesuaian kedah dilaksanakeun dumasar kana spésifikasi prosés. Henteu ngan ukur tekanan suntik bahan bakar standar kedah dipariksa sareng disaluyukeun, tapi ogé sudut congcot semprot, kualitas suntik bahan bakar, sareng sajabana kedah dipariksa deui dumasar kana kaayaan spésifik, khususna pikeun cangkéng tina injector suluh. ngahudangkeun perhatian pinuh.
Pariksa tightness tina injector suluh: ngalaksanakeun tester injector suluh, nyandak multi-liang injector suluh panjang sabagé conto, ningkatkeun tekanan predetermined tina injector bahan bakar tester ka 23 ~ 24 MPa, saluyukeun tekanan suntik suluh tina injector suluh Saluhur 24 ~ 25 MPa, nalika tekanan tester injector turun tina 20 MPa ka 18 MPa, standar durasi injector kedah 9 ~ 20 s, sarta pamakéan allowable teu kudu kirang ti 9 s.
Perlu dicatet yén: mimitina, panguji injector kedah nyumponan sarat téknis, sirkuit minyak tekanan tinggi kedah ketat, sareng kinerja sealing tina assembly klep outlet minyak sorangan dina tester kedah saé. Ngaluarkeun hawa dina sirkuit minyak, meungpeuk gabungan outlet minyak-tekanan tinggi, terus suplai minyak jeung ningkatkeun tekanan, ku kituna tekanan predetermined naék ka 23 ~ 24 MPa. Nalika tekanan tester turun tina 20 MPa ka 18 MPa, durasina henteu kedah kirang ti 3 menit. Bréh, injector suluh kudu inspected teu kurang ti dua kali, sarta nilai rata kudu dicokot. Sajaba ti éta, bédana antara dua durasi padeukeut teu kudu leuwih gede ti 2 s pikeun pintle jeung tipe datar, jeung teu kudu leuwih gede ti 3 s pikeun tipe panjang porous.