Diesel Injector Suluh Injector 5284016 Denso Injector pikeun Cummins

Perjalanan bébas tina pedal kopling janten langkung alit nalika naék sareng langkung ageung nalika turun. Aya treuk-speed low, sarta fenomena aneh yén perjalanan bébas tina pedal clutch janten leutik nalika nanjak sarta leuwih badag nalika bade Turun gunung lumangsung. Awalna, ieu panginten yén baud ngaropéa tina mesin dina pigura geus leupas, tapi lepat teu ngaleungitkeun sanggeus tightening. Engké, panutup handap chamber clutch dibuka jeung flywheel ieu dipindahkeun ka hareup jeung ka tukang ku pry bar. Ieu kapanggih yén clearance axial grup flywheel crankshaft ngahontal 4 mm. Tungtungna, kapanggih yén gasket dorong tina crankshaft geus fallen off. Nganalisis mékanisme kasalahan. Kusabab clearance axial of crankshaft badag teuing (nilai watesna nyaéta 0,3 mm), nalika kandaraan turun gunung, crankshaft flywheel set jeung bagian aktif tina clutch (saperti uas separation) pindah ka hareup babarengan alatan pamakéan. gravitasi, sedengkeun garpu clutch jeung bearing separation masih teu pindah dina posisi aslina. Kituna perjalanan bébas tina pedal clutch naek; Nalika mobil naek ka pasir, grup flywheel crankshaft pindah ka tukang, kitu ogé clutch disengaging uas, nu ngadeukeutan ka jarak ti bearing disengaging, sahingga ngurangan perjalanan bébas tina pedal clutch. Sajaba ti éta, kusabab clearance axial of crankshaft nu badag teuing, crankshaft nu remen gerak dina operasi mesin, nyetir rod nyambungkeun na piston ogé maju mundur, ngabalukarkeun piston "silinder bias", jadi segel silinder teu ketat. , hasilna laju kakuatan mesin turun.