Pabrik Langsung Dijual Pompa Suluh Kepala Rotor 146403-4020 Pompa Suluh Suluh
pedaran produk
Rujukan. Kodeu | 146403-4020 |
Aplikasi | / |
MOQ | 2 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Bungkusan | Bungkusan nétral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sateuacan kiriman |
Waktos prosés | 7 ~ 15 poé gawé |
pangmayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union atawa salaku sarat Anjeun |
Mesin Diesel tekanan tinggi gagalna pompa bahan bakar rel umum
Dibandingkeun sareng mesin solar suntik langsung tradisional, mesin solar common rail tekanan tinggi misahkeun akumulasi tekanan bahan bakar sareng prosés suntik, sareng gaduh rasio stroke sareng rasio komprési anu langkung ageung. Desain mesin solar leuwih hade, sahingga bisa ngajalankeun dina beban low pikeun lila, greatly ngurangan gas ngabahayakeun. émisi jeung konsumsi bahan bakar. Nalika sistem rel umum tekanan tinggi tina mesin solar gagal, tekanan rel tina sistem rel umum henteu tiasa didirikeun sareng dijaga sacara normal, sareng operasi mesin solar anu efisien sareng stabil henteu tiasa dijamin. Kukituna, penting pisan pikeun gancang mendakan lokasi lepat tina sistem rel umum sareng nyandak ukuran ngungkulan anu leres. Kapal tangtu ngagunakeun mesin solar rel umum tekanan tinggi. Nalika ngagancangkeun di laut, tanaga anu bertugas di ruang kontrol terpusat mendakan tina komputer ngawaskeun yén laju mesin utama kénca teu stabil. Dina waktu nu sarua, tanaga on tugas di kamar mesin kapanggih ngaliwatan kotak kontrol gigireun mesin yén tekanan rail suluh teu ngahontal nilai set jeung klep nyeuseup minyak teu ngahontal nilai set. Bubuka fluctuates dina rupa-rupa. Salajengna, komputer ngawaskeun host di kamar kontrol terpusat ditampilkeun informasi alarem kayaning "modul suntik 1 alarem minor, suluh nyeuseup klep lawang badag teuing, tekanan rail suluh set titik teu ngahontal, ditinggalkeun host overload alarem" na seratan alarem lianna. Saatos host kénca dipareuman, host kénca A inspeksi komprehensif ngeunaan sistem rail umum tekanan tinggi kapanggih yén plungers tina dua pompa minyak tekanan tinggi anu parah dipaké. Aya dua alesan utama pikeun gagalna mesin solar. Kahiji, rel umum-tekanan tinggi teu bisa ngawangun tekanan normal; kadua, aya leakage dina tekanan tinggi sistem common rail.