Pompa Bahan Bakar/Diesel Tekanan Tinggi Mesin Diesel Pompa Minyak Injeksi 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
Ngahasilkeun Ngaran | 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 |
Modél mesin | / |
Aplikasi | Kasus 2011-2017 / New Holland 3.2L / 3.4L Diesel 58014701 5801470100R BOSCH |
MOQ | 1 PCS / Negotiated |
Bungkusan | kasus triplek bungkusan atawa Sarat Palanggan urang |
Waktos prosés | 7-15 poé gawé sanggeus mastikeun urutan |
pangmayaran | T / T, PAYPAL, sakumaha kahoyong anjeun |
Kasalahan umum tina pompa suntik bahan bakar solar
1. The maké mimiti jeung cimata tina coupler plunger
Katepatan tina pasangan plunger luhur.
Nalika waktos pamakean janten langkung panjang, permukaan anu gerakna bakal aya dina aksi dual abrasives sareng mesin, sareng celah anu cocog bakal langkung ageung, nyababkeun panurunan dina tekanan suplai minyak, anu bakal ngirangan kualitas semprot tina injector. , nu bakal nyieun mesin jadi hésé ngamimitian, konsumsi bahan bakar naek jeung kakuatan teu cukup.Nalika mesin ngajalankeun di speed low, leakage minyak naek nyata.éta
2. Suluh pompa suntik camshaft roller konci
Konci roller camshaft tina pompa suntik suluh bakal ngarobah sudut suplai suluh sarta mangaruhan operasi mesin solar.Aya dua alesan utama:
Salah sahijina nyaéta taper tina taper camshaft jeung taper liang jero tina leungeun baju spline pompa minyak teu cocog salila produksi atawa pamakéan, sarta beungeut beungkeutan dua leuwih handap 80%.Saatos pamasangan réngsé, leungeun baju spline bakal leupas dina waktos anu pondok.Ngabentuk konci roll.
Cék tiasa dilakukeun tanpa dipasang konci 4×16 satengah congcot:
Larapkeun bubuk kalungguhan beureum oily kana beungeut congcot camshaft nu, taliti pariksa beungeut liang tina congcot bushing, beungeut beungkeutan kedah tetep leuwih gede ti 80%.
Bagian bisa diganti lamun sarat teu patepung.
Anu kadua nyaéta panjang permukaan taper tina leungeun baju spline pompa minyak langkung pondok tibatan permukaan taper camshaft.
Desain dimensi nurutkeun panjang spline leungeun baju jeung taper of camshaft nu.Henteu masalah kumaha éta diolah, spline leungeun baju ogé ngajadikeun panjang camshaft nu leuwih leutik batan urut.Panjang ieu leuwih panjang batan nut camshaft sarta bisa pageuh ngalereskeun dua babarengan..
Sanajan kitu, dina produksi sabenerna, aya produk nu teu minuhan panjangna ieu.Sanajan kacangan camshaft anu tightened sakumaha diperlukeun, spline sleeves teu pageuh dibereskeun, sarta clearance axial masih ngalir, ngabalukarkeun sleeves spline pindah ka luar, antukna ngabentuk roll konci.