Efisiensi Tinggi Common Rail Injector 0445110718 0 445 110 718 Diesel Injector Engine Asesoris

Axial jarum injector
(1) Struktur jeung prinsip
lumaku: chamber durukan dipisahkeun
Prinsip struktural: Prinsip kerja sareng struktur injector jarum axial sami sareng injector liang, tapi struktur sirah nozzle béda. Fitur: Biasana aya liang semprot kalayan diaméter anu ageung. Jarum axial ngalir ka luhur jeung ka handap. Liang semprot henteu gampang pikeun ngumpulkeun karbon sareng tiasa ngaleungitkeun deposit karbon ku nyalira.
(2) Tipe Diverter: Salian liang semprot utama, minyak tipe diverter ogé ngabogaan liang diverter machined dina beungeut congcot sealing awak klep jarum. Diaméter liang umumna 0.2mm, sareng garis tengah liang nyaéta 30 ° kalayan sumbu awak klep jarum. Nalika mesin solar dimimitian, kusabab laju rendah sareng tekanan suplai bahan bakar rendah tina pompa suntik, angkat klep jarum tina injector leutik. Dina waktu ieu, lolobana solar disemprot ka tengah chamber vortex ngaliwatan liang diverter ngalawan arah aliran hawa. Kusabab suntik aliran hawa sabalikna, suluh ogé ngalarti, sarta suhu di puseur chamber vortex relatif tinggi, jadi solar gampang ngahurungkeun jeung kaduruk, jadi mesin solar bisa ngamimitian mulus dina hawa low. Nalika mesin solar dimimitian sareng beroperasi dina laju normal, angkat klep jarum ageung, sareng kalolobaan solar disemprot kana kamar vortex tina liang semprot utama sapanjang arah aliran hawa.
(3) Bentuk jarum sumbu
Dina injector jarum sumbu, aya bagian tina jarum sumbu handap jarum klep sealing permukaan congcot, nu ngaliwatan liang semprot dina awak klep jarum jeung protrudes rada luar awak klep jarum, nyieun liang semprot sirkular. Ku alatan éta, suntik jarum sumbu injector kerung ·Cylindrical sumbu jarum: sudut semprot congcot tina suntik leutik truncated congcot sumbu jarum: sudut semprot congcot suntik badag.