Kualitas Tinggi Umum Rail Control Valve Set Majelis F00RJ02213 pikeun Diesel Injector 0445120040 0445120041
rinci produk
| Ngahasilkeun Ngaran | F00RJ02213 |
| Modél mesin | / |
| Aplikasi | / |
| MOQ | 6 PCS / Dirundingkeun |
| Bungkusan | Bungkusan Kotak Bodas atanapi Sarat Palanggan |
| Waktos prosés | 7-15 poé gawé sanggeus mastikeun urutan |
| pangmayaran | T / T, PAYPAL, sakumaha kahoyong anjeun |
Inportance of valves kontrol injector dina sistem suntik rail umum
Kalayan aturan émisi sareng konsumsi bahan bakar anu langkung ketat, mesin durukan internal terus maju ka arah kabersihan, efisiensi tinggi sareng hemat energi.Peraturan émisi anu ketat nyayogikeun syarat anu langkung luhur pikeun sistem suplai bahan bakar, sareng tekanan suntik bahan bakar tiasa ngahontal sakitar 250MPa atanapi langkung luhur.Common rail tekanan tinggi geus jadi mainstream dina widang mesin solar alatan kaunggulan teknis na unik, sarta injector suluh, salaku effector terminal nyambungkeun hulu tekanan tinggi sistem common rail jeung suntik suluh hilir, nyaeta timer dibuktikeun.Klep kontrol injector suluh henteu ngan ukur ngalaksanakeun fungsi pelumasan suluh, sealing sareng sirkulasi, tapi ogé ngalaksanakeun bagian palaksanaan langsung tina suntik bahan bakar, anu nangtukeun karakteristik suntik sareng semprot bahan bakar, teras mangaruhan kualitas campuran bahan bakar-gas anu salajengna. jeung ciri émisi.Majelis klep kontrol diwangun ku klep kontrol sareng awak klep kontrol.Salaku tekanan tina tekanan tinggi suntik common rail terus naek, aliran bahan bakar-tekanan tinggi dina nozzle nu (diwangun ku assembly jarum klep, chamber tekanan, jsb) teu ngan boga angka Reynolds tinggi The kaayaan nu teu tenang sakedapan tina jet ieu dipirig ku fenomena cavitation disababkeun ku kontraksi pulsa jeung gerak vortex cairan, ngabentuk gas-cair kompléks aliran dua fase, anu dina gilirannana mangaruhan kualitas atomization suluh di outlet nozzle.
