Kualitas luhur Common Rail Diesel / Suluh Injector Nozzle DLLA142SN582

Dina hal ieu, beberesih tiasa dilaksanakeun ku sababaraha cara:

Kalawan ngagunakeun aditif beberesih husus nu ditambahkeun kana suluh. Aranjeunna ngandung agén beberesih husus nu gently ngabersihan liang nozzle.

Tekanan beberesih. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu ngagancangkeun mobil ka speed 110 ... 130 km / h, sarta ngajalankeun 10 ... 15 km (ngeunaan 5 ... 6 menit) dina speeds engine tinggi. Kusabab beban tinggi dina nozzles, beberesih alam bakal lumangsung.

Idling. Metoda ieu sami sareng anu sateuacana. perlu pikeun ngamimitian mesin durukan internal bari mobil téh cicing jeung mertahankeun speed dina tingkat 4 ... 5 sarébu pikeun 3 ... 4 menit. Ieu ogé bakal ngabersihan nozzles. Nanging, metode beberesih sateuacana langkung saé kusabab beban dina kaayaanana langkung luhur.

Kacindekan:

Masalah dina operasi injector sanes a ngarecahna kritis, kumaha oge, lamun eta lumangsung, kami nyarankeun yén anjeun teu nunda mariksa jeung repairing ngarecahna. Dina kalolobaan kasus, perbaikan bisa dilaksanakeun sacara mandiri ngagunakeun métode ditétélakeun di luhur. Pamariksaan tepat waktu sareng diagnosa injector bakal ngahindarkeun masalah sareng operasi mobil. Pencegahan bakal ngarugikeun anjeun kirang ti karya perbaikan on injector atawa komponén mesin durukan internal lianna. Kami ngarékoméndasikeun anjeun ngabersihan nozzles sanggeus unggal 30 ... 35 sarébu kilométer mobil anjeun, paduli kaayaanana.