<img jangkungna = "1" lebar = "1" style = "tampilan: taya" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina High Quality Common Rail Diesel / Suluh Injector Nozzle DLLA146SM224 pabrik jeung pabrik |Ruida
Fuzhou Ruida mesin Co., Ltd.
TAROS KAMI

Kualitas luhur Common Rail Diesel / Suluh Injector Nozzle DLLA146SM224

Rincian produk:

  • Tempat Asal:CINA
  • Ngaran Brand: CU
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Jumlah modél:DLLA146SM224
  • Kaayaan:Anyar
  • Syarat Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:6 sapotong
  • Rincian bungkusan:Bungkusan nétral
  • Waktos pangiriman:3-5 poé gawé
  • Sarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kamampuhan suplai:10000
  • Rincian produk

    Tag produk

    rinci produk

    s-l1600 DLLA140P643 (3) DLLA140P643 (1) DLLA140P643 (2) DLLA140SN634 (1)

    Ngahasilkeun Ngaran DLLA146SM224
    Modél mesin /
    Aplikasi /
    MOQ 6 PCS / Dirundingkeun
    Bungkusan Bungkusan Kotak Bodas atanapi Sarat Palanggan
    Waktos prosés 7-15 poé gawé sanggeus mastikeun urutan
    pangmayaran T / T, PAYPAL, sakumaha kahoyong anjeun

     

     

    Kumaha ngabersihan nozzle

    1. Paké metoda "botol" pikeun beberesih.Metoda ieu basajan tur gampang, ngan perlu nyelapkeun agén beberesih luyu kana parabot husus, nurutkeun dibekelan tina pipe nyambungkeun mungguh kana inlet jeung pipa inlet, hayu mesin ngajalankeun pikeun 20 menit.Prosés beberesih sabab pikeun ngumbah karbon dina silinder, dina hal panyalindungan lingkungan, émisi knalpot pasti samentara ngaleuwihan standar.

     

    2. Ngabersihan ku cleaner removable.Prinsip beberesih tina mesin beberesih no-disassembly nyaeta ngagunakeun tekanan sarta jaringan sirkulasi tina sistem mesin aslina, ngabersihan karbon dina silinder kalawan agén beberesih tinimbang durukan minyak, lajeng ngurangan ku sistem ngurangan.Kauntungannana beberesih bébas nyaéta merenah tur gancang, sarta pangaruh beberesih tina nozzle atra;Bisa ngaleungitkeun kalemahan mesin, akselerasi goréng, ningkatkeun kakuatan mobil jeung kinerja nyetir.

    The disadvantage sahiji metodeu di luhur nyaéta yén bagian hareup inlet teu bisa cleaned.

     

    3. Métode beberesih bébas.Perlu dicatet yén aya seueur jinis agén beberesih dina pasaran ayeuna, sareng spésifikasi anu béda.Agén beberesih kalayan kualitas goréng gampang ngaruksak inlet sareng klep knalpot, piston sareng témbok silinder dina prosés beberesih kusabab nilai kalori anu béda.The nozzle na sealing ring of injector suluh, tilu-arah katalis ruksak extent sababaraha.

     

    4. Babaturan mobil kalayan kamampuan hands-on anu kuat tiasa mésér kaléng agén beberesih karburator anu kualitasna saé, dua kawat, sareng mendakan pembantu.Sambungkeun éléktroda positip sareng négatif batré sareng kawat masing-masing, sareng tungtung anu sanésna disambungkeun ka dua kutub colokan nozzle masing-masing.Bungkus sababaraha pita insulasi pikeun misahkeunana, sareng nengetan kamungkinan sirkuit pondok.Lajeng nozzle agén beberesih carburetor dibungkus ku pita atah, sarta luhurna aya dina inlet minyak tina nozzle nu, sarta luhureun kedap sajauh mungkin.Semprot agén beberesih bari kakuatan pulsa hurung sareng mareuman.

    Kiwari, pamakéan umum nyaéta mesin beberesih ultrasonic pikeun beberesih, perlu nyabut nozzle nu.Kauntungannana téh nya éta bisa dipaké pikeun ngadeteksi naha atomization nozzle, gelar respon, sensitipitas switching, naha leakage minyak, jsb Pikeun liang buta, tempat henteu rata bisa cleaned merata pikeun ngurangan biaya beberesih sarta karuksakan kuli.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami