<img jangkungna = "1" lebar = "1" style = "tampilan: taya" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina High Quality Diesel engine Bagian 6 Cyl VE pompa solar rotor sirah 1468376028 1 468 376 028 pabrik jeung pabrik |Ruida
Fuzhou Ruida mesin Co., Ltd.
TAROS KAMI

Bagian Mesin Diesel Kualitas Luhur 6 Cyl VE pompa solar sirah rotor 1468376028 1 468 376 028

Rincian produk:

Diesel pompa sirah rotor 1468376028 nyaeta VE sirah rotor.Ieu cocog pikeun pompa solar.

  • Katerangan:Rotor Kepala
  • Tempat Asal:Cina
  • Ngaran merek:VOVT
  • Kodeu rujukan:1468376028
  • Aplikasi: /
  • MOQ:2 buah
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Syarat Pembayaran & Pengiriman:

  • Bungkusan:Bungkusan nétral
  • Kontrol kualitas:100% diuji sateuacan kiriman
  • Waktos prosés:7 ~ 15 poé gawé
  • pamayaran:T / T, L / C, Paypal, Western Union atawa salaku sarat Anjeun
  • Rincian produk

    Tag produk

    pedaran produk

    Rujukan.Kodeu 1468376028
    Aplikasi /
    MOQ 2 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat Asal Cina
    Bungkusan Bungkusan nétral
    Kontrol kualitas 100% diuji sateuacan kiriman
    Waktos prosés 7 ~ 15 poé gawé
    pangmayaran T / T, L / C, Paypal, Western Union atawa salaku sarat Anjeun

    Panaliti ngeunaan masalah pambukaan sareng nutup pompa bahan bakar

    Fungsi utama klep kaamanan pompa bahan bakar nyaéta pikeun ngawates tekanan maksimal dina outlet pompa bahan bakar, nyegah sistem hidrolik kabeungharan, sareng maénkeun peran kaamanan.Ciri pambukaan klep kaamanan sareng panutupanana nyaéta hubungan antara tekanan pambukaan klep kaamanan, tekanan nutup sareng tekanan nalika klep kaamanan ngahontal laju aliran nominal.Ieu mangrupa kinerja statik penting tina klep kaamanan.Diperlukeun yén tekanan sistem kedah dijaga sabisa-gancang saatos klep kaamanan dibuka, sareng tekanan panutupanana kedah konsisten sabisa.Tekanan muka sarua, tapi dina kanyataanana teu mungkin.Urang ukur bisa nyobaan pikeun mastikeun yén bédana tekanan dina laju aliran béda téh sakumaha leutik-gancang.Sacara umum, tekanan pambukaan klep kaamanan henteu kirang ti 95% tina tekanan set maksimum, sareng tekanan nutup henteu kirang ti 90% tina tekanan set maksimum.Bubuka sareng nutup ciri klep kaamanan pompa bahan bakar tangtu henteu nyumponan sarat.Klep kaamanan pompa bahan bakar nyaéta klep kaamanan dua-tahap sareng tahap pilot, anu utamina diwangun ku klep utama, klep pilot, cinyusu klep utama sareng klep pilot pangatur spring.Nalika tekanan balik pompa bahan bakar ngahontal pre-tekanan tina tekanan régulasi cinyusu tina klep pilot, klep pilot muka jeung klep spring chamber utama disalurkeun kana tekanan low.Ku alatan éta, bédana tekanan antara hareup jeung pungkur ti klep utama naek.Klep utama muka sareng ngaleupaskeun bahan bakar saatos pompa kana kamar balik solar, ngirangan tekanan saatos pompa solar ngajamin kasalametan sistem, nyaéta, pambukaan sareng nutup klep utama dikawasa ku klep pilot.Muka klep utama pikeun solokan solar ngurangan tekanan sanggeus pompa jeung nyegah sistem overloading.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami