Kualitas Luhur Diesel Kepala Rotor 1 468 336 655 1468336655 VE Bagian Pompa Rotor Kepala Suku Cadang
pedaran produk
| Rujukan. Kodeu | 1468336655 |
| Aplikasi | / |
| MOQ | 2 PCS |
| Sertifikasi | ISO9001 |
| Tempat Asal | Cina |
| Bungkusan | Bungkusan nétral |
| Kontrol kualitas | 100% diuji sateuacan kiriman |
| Waktos prosés | 7 ~ 15 poé gawé |
| pangmayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union atawa salaku sarat Anjeun |
adjustment kinerja klep kaamanan tina pompa bahan bakar tangtu
Nalika tekanan balik pompa bahan bakar ngahontal pre-tekanan tina tekanan régulasi cinyusu tina klep pilot, klep pilot muka jeung klep spring chamber utama disalurkeun ka tekanan low. Ku alatan éta, bédana tekanan antara hareup jeung pungkur ti klep utama naek. Klep utama muka sareng ngaleupaskeun suluh saatos pompa kana kamar balik solar, ngirangan tekanan saatos pompa solar mastikeun kasalametan sistem, nyaéta, pambukaan sareng nutup klep utama dikawasa ku klep pilot. Muka klep utama pikeun solokan solar ngurangan tekanan sanggeus pompa jeung nyegah sistem overloading. Prosés muka nyaéta yén klep pilot dibuka heula, teras klep utama dibuka. Dina prosés nutup, klep utama ditutup heula, lajeng klep pilot ditutup. Kusabab ayana résistansi gesekan, résistansi gesekan nyegah klep utama sareng klep pilot dibuka nalika dibuka, sareng résistansi gesekan nyegah klep utama sareng klep pilot nutup nalika nutup. Ku alatan éta, henteu paduli klep utama atanapi klep pilot, tekanan muka langkung ageung tibatan tekanan nutup. Nalika laju aliran nominal ngaliwatan klep utama konstan, lamun ciri lawang alus diperlukeun, tekanan nalika ngalirkeun laju aliran nominal kudu rélatif leutik bari tekanan lawang tetep unchanged. Bubuka klep utama aya hubunganana sareng bédana tekanan antara kamar luhur sareng handap klep utama. Ngurangan diaméter liang damping klep utama atawa ngaronjatna panjang klep damping liang utama bisa ningkatkeun bédana tekanan antara kamar luhur jeung handap tina klep utama. Dumasar kana analisis di luhur, bubuka jeung nutup ciri tina klep kaamanan utamana patali jeung diaméter klep utama, ukuran tina klep utama liang damping, klep spring stiffness utama, ukuran pilot klep damping liang jeung résistansi gerakan klep utama.
