<img jangkungna = "1" lebar = "1" style = "tampilan: taya" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina High Quality Anyar Diesel Injector 0 445 110 146 0445110146 Common Rail Injector pikeun Bosch Diesel Engine Spare Parts pabrik jeung pabrik | Ruida
Fuzhou Ruida mesin Co., Ltd.
TAROS KAMI

Kualitas Tinggi Anyar Diesel Injector 0 445 110 146 0445110146 Common Rail Injector pikeun Suku Cadang Mesin Diesel Bosch

Rincian produk:

Bosch 0 445 110 146. Bosch Common Rail injector tina tipe CRI pikeun Opel, Renault jeung Nissan.

  • Katerangan:Injector Suluh Diesel
  • Tempat Asal:Cina
  • Ngaran Brand:VOVT
  • Jumlah modél:0 445 110 146
  • Sertifikasi:ISO9001
  • kaayaan:Anyar
  • Syarat Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:4 buah
  • Rincian bungkusan:Bungkusan nétral
  • Waktos pangiriman:7-10 poé gawé
  • Sarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kamampuhan suplai:10000 per poé
  • Rincian produk

    Tag produk

    Katerangan Produk

    Rujukan. Kodeu 0 445 110 146
    Aplikasi Opel, Renault jeung Nissan.
    MOQ 4 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat Asal Cina
    Bungkusan Bungkusan nétral
    Kontrol kualitas 100% diuji sateuacan kiriman
    Waktos prosés 7 ~ 10 poé gawé
    pangmayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun

    Optimasi tekanan suntik

    Desain sareng analisa injektor bahan bakar multi (bagian 4)

    The injector gas dioptimalkeun laju suntik, injector moméntum, injector géométri internal, sarta injector nozzle. Para panalungtik ngamodelkeun injector ngagunakeun téhnik modeling grafik Bond. Éta ogé ngalaksanakeun studi simulasi pikeun ulikan kabiasaan dinamis. Deyang [8] ngajukeun penemuanna salaku patén WO 2013/188247, anu hasilna nya éta ngagunakeun suntikan bahan bakar tunggal sareng multi-bensin kalayan intensifikasi tekanan sareng orifice variabel nganggo béngsin sareng solar.

    Panalitian ngungkit sipat bahan bakar anu béda sareng pola semprot variabel. penemuan ieu diperpanjang ka analisis suluh viskositas low, kaasup étanol, LNG, sarta suluh viskositas tinggi, kaasup biodiesel, Jet Propellant -8 (JP-8) bahan bakar. The review literatur wangsit kurangna hiji panalungtikan sustained dina analisis simulasi. tina injector suluh. Lantaran kitu, panalungtikan taliti perlu dilakukeun dina desain injector gas universal multi-bahan bakar pikeun alat-alat durukan, kaasup mesin IC, burner gas, furnaces, sarta turbin gas, nu mibanda kamampuhan pikeun nyuntik rupa-rupa suluh cair jeung gas dumasar kana kasadiaan lokal.

    Tujuan utama panilitian ayeuna nyaéta ngarancang, modél, sareng nyontokeun injektor multi-bahan bakar anu tiasa dianggo nganggo sababaraha bahan bakar anu tiasa diadaptasi pikeun alat durukan anu béda. Injector kudu bisa ngahasilkeun kakuatan diperlukeun, torsi nyukupan, sarta konsumsi bahan bakar handap. Éta ogé kedah tiasa nyuntikkeun kuantitas bahan bakar anu diperyogikeun dina waktos anu khusus, khususna nalika stroke nyeuseup atanapi nalika stroke komprési. Suntikan ogé gumantung kana lokasi injector dina manifold atanapi dina sirah mesin pikeun suntikan langsung.

    A injector suluh nyaéta alat anu dipaké pikeun nyuntik atawa menyemprot suluh kana alat durukan pikeun persiapan campuran hawa-bahan bakar stoikiometrik, sahingga nyadiakeun durukan efisien. The injector suluh mangrupa jantung sistem suntik suluh. Dumasar kana kamajuan téknologi, aya rupa-rupa pangaturan suntik bahan bakar dumasar kana sarat aplikasi anu kalebet, suntik throttle body, suntik MPF (Multi-point fuel), suntik Manifold, suntik Port, sareng suntik langsung.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami