Kualitas Tinggi Anyar Diesel Injector 8 200 238 528 8200238528 Common Rail Injector pikeun Suku Cadang Mesin Diesel Bosch

1. The klep jarum jeung beungeut pituduh tina klep jarum anu dipaké
Alatan gerakan reciprocating sering tina klep jarum dina liang klep jarum, sarta intrusion tina pangotor dina minyak solar kana beungeut pituduh tina klep jarum, gap cocog laun naek atawa goresan muncul alatan galur, sarta leakage minyak. tina injector nambahan.Tekanan turun sarta volume suntik suluh Ngurangan, waktu suntik suluh lags, hasilna kasusah dina ngamimitian mesin solar jeung kakuatan serelek.Dina kasus parna, lokomotif teu tiasa dianggo, sarta klep jarum gandeng kalawan maké kaleuleuwihan kudu diganti.
2. Dilegakeun liang semprot
Liang suntik klep jarum laun-laun dilegakeun dina aliran minyak tekanan tinggi, anu bakal nyababkeun tekanan suntik turun, jarak suntikan disingget, sareng atomisasi janten goréng.naékkeun.Pikeun injectors pintle, lamun maké liang nozzle teu serius, bal baja kalayan diaméter 4mm bisa ditempatkeun di tungtung liang, sarta enteng disadap ku palu leutik sangkan liang nozzle plastically deform sarta ngurangan diaméterna liang .Upami liang nozzle ngagem teuing, gandeng klep jarum kedah diganti.
3. atomization goréng tina injector nu
Lamun tekanan suntik suluh teuing low, liang nozzle diblokir ku deposit karbon, beungeut tungtung cinyusu geus dipaké atawa gaya elastis teu cukup, nu injector suluh bakal dibuka mimiti na ditutup telat, hasilna atomization goréng tina. injector suluh jeung nyieun mesin solar-silinder tunggal teu bisa neruskeun jalan.Kakuatan mesin solar multi-silinder turun, sarta knalpot emits haseup hideung.