Dijieun di Cina Common Rail Suluh Injector 0 445 120 067 0445120067 pikeun Bosch Diesel Suluh Injector Suku Cadang

injector suluh tipe liang utamana dipaké dina mesin solar kalawan chambers durukan suntik langsung. Éta dibagi kana jinis panjang sareng pondok dumasar kana bentuk nozzle suntik suluh. Jumlah nozzles nyaéta 1 nepi ka 8, sarta diaméter nozzle nyaeta ngeunaan 0,15 nepi ka 0,7 mm. Gambar 1 nembongkeun injector suluh liang mulang panjang dipaké dina mesin solar, nu diwangun ku klep jarum, awak klep jarum, rod push, spring pangatur tekanan, screw pangaturan tekanan sarta awak injector suluh. Diaméter nozzle nyaéta 0,35 mm, sudut congcot semprot nyaéta 150, sareng tekanan suntikan nyaéta 17,5 MPa.

The nozzle suntik suluh (kaasup klep jarum jeung awak klep jarum), ogé katelah pasangan klep jarum, dijieunna tina baja alloy kualitas luhur (GCr15) jeung panas-diperlakukeun sarta optionally taneuh kana pasangan, jadi teu bisa ditukeurkeun. Jarak anu cocog nyaéta 0,001 dugi ka 0,0015 mm. Ieu diperlukeun pikeun mastikeun ngageser alus tur euweuh leakage minyak. Klep jarum ngagaduhan dua permukaan kerucut. Beungeut kerucut handap cooperates jeung beungeut kerucut jero pakait dina awak klep, nu disebut permukaan kerucut sealing pikeun ngégél rongga jero injector nu; permukaan kerucut tengah aya dina rongga minyak annular awak klep tahan dorong axial tina tekanan minyak sangkan klep jarum naékna, nu disebut permukaan kerucut tekanan-bearing. Tungtung luhur awak klep jarum boga alur minyak annular sarta liang saluran minyak, sarta tungtung handap boga rongga minyak sarta liang semprot. Sapasang klep jarum dipasang kana awak injektor kalayan tutup anu ketat. Spring pangatur tekanan pencét klep jarum ngalawan korsi klep ngaliwatan rod push. Beungeut kontak antara klep jarum jeung rod push nyaéta beungeut buleud, nu bisa nyegah klep jarum ti generating tekanan gurat alatan bending tina rod push. Gaya elastis tina spring régulasi tekanan bisa disaluyukeun ku tekanan régulasi screw, sarta eta dikonci ku nut pangatur tekanan sanggeus adjustment. Prinsip kerja tina injector katutup ditémbongkeun dina Gambar 4-46. Tekanan tinggi solar tina pompa suntik asup kana rohangan minyak ngaliwatan saluran minyak dina awak injector jeung awak klep jarum. Kusabab liang semprot ditutup ku klep jarum, tekanan solar dina rongga naék gancang. Nalika tekanan solar dina permukaan congcot tekanan-bearing tina klep jarum leuwih gede dibandingkeun gaya elastis tina tekanan régulasi cinyusu, klep jarum naék axially, liang semprot dibuka, sarta solar-tekanan tinggi mimiti nyemprot kana. kamar durukan ngaliwatan liang semprot. Kusabab pangaruh throttling tina liang semprot, solar disemprot ngabentuk partikel halimun halus tur gancang ngabentuk campuran combustible jeung hawa. Prosés suntik ieu diteruskeun dugi ka pompa suntik lirén nyayogikeun minyak, sareng nalika tekanan minyak dina rohangan injektor langkung handap tina gaya elastis tina cinyusu pangatur tekanan, klep jarum langsung nutup liang semprot dina kaayaan cinyusu pangatur tekanan, sareng suntikanna eureun.

Tekanan suntik tina injector katutup utamana gumantung kana preload tina spring régulasi tekanan. Ku alatan éta, nyaluyukeun preload tina spring régulasi tekanan bisa langsung ngarobah ukuran tekanan suntik. Nalika screw adjustment dihurungkeun ka jero, spring preload naek jeung tekanan suntik naek; sabalikna, tekanan suntik nurun. Angkat klep jarum diwatesan ku permukaan tungtung handap awak injector sareng preload spring pangaturan tekanan. Ku alatan éta, angkat maksimum klep jarum tina injector nyaeta 0.45mm pikeun mastikeun cut-off minyak gancang. Salila operasi injector, sajumlah leutik solar bocor ti antara klep jarum jeung awak klep, ngalir deui ka filter solar atawa tanki bahan beuleum ngaliwatan pipa minyak mulang, sarta dina waktos anu sareng lubricates bagian klep jarum. .