Anyar 100% Diuji Common Rail Diesel / Suluh Injector Nozzle DLLA160SN539

4 Ukuran preventif pikeun karuksakan injector

     (1) Milih suluh nu meets sarat, sarta mastikeun ngalaksanakeun sedimentasi suluh jeung sistem filtration. BBM kudu disimpen salila sahenteuna 48 jam saméméh ngeusian bengsin; ngagunakeun bahan bakar tina kelas standar anu ditangtukeun dumasar kana parobahan usum sareng suhu; teu make campuran minyak; alat-alat refueling kudu tetep beresih; gudang bahan bakar kudu disegel.

     (2) Saringan bahan bakar sareng tanki bahan beuleum kedah dibersihkeun dina waktosna (saringan kedah dibersihkeun unggal 100 jam, sareng tanki bahan beuleum kedah dibersihkeun unggal 500 jam). Lamun unsur filter sarta ring sealing kapanggih ruksak, aranjeunna kudu diganti dina jangka waktu nu.

     (3) The assembly injector suluh anyar ieu coated kalawan minyak anti karat. Nalika masang, éta kedah dibersihkeun ku solar bersih pikeun ngaleungitkeun lebu sareng minyak anti karat dina permukaan.

     (4) Nalika masang assembly injector, care kudu dilaksanakeun pikeun ngabersihan beungeut tungtung handap taktak awak klep jarum jeung beungeut hambalan ngarojong tina cap ketat. Nalika tightening cap Ngonci tina assembly injector, éta kudu tightened sababaraha kali sababaraha kali, teu sakaligus; Sajaba ti éta, tekanan régulasi screw kudu loosened pikeun nyegah rod ejector of injector ti keur ngagulung, hasilna liang rod ejector teu bisa ogé Blok kalawan jarum. klep dipuseurkeun sarta maké saendeng lumangsung.