Anyar Common Rail Injector Nozzle L310 pikeun Suluh Injector

Panalungtikan ngeunaan Pangaruh Gerakan nozzle Injector Mesin Diesel Injector dina Karakteristik Injeksi Unggal Liang (bagian 3)

(3) Aliran cavitation dina liang nozzle boga pangaruh penting dina atomization jet luar liang nozzle. Metode simulasi dua-cairan Euler-Eulerian tina aliran cavitation di jero nozzle tina injector multi-liang sareng Lagrang tina outlet nozzle didirikan. Model gandeng pikeun métode simulasi semprot droplet diskrit pikeun minyak suluh sapopoé. Modél ieu sacara teu langsung ngagabungkeun dua solusi numerik anu béda pikeun fase kontinyu jeung fase diskrit, sacara éféktif nganalisis korelasi antara aliran internal jeung atomisasi suluh. Ngaliwatan bangku uji pikeun ciri suntik bahan bakar unggal liang sareng bangku uji semprot dumasar kana metode schlieren, ciri suntik bahan bakar sapertos laju suntik bahan bakar sareng volume suntik siklus unggal liang, sareng semprot makroskopis sapertos penetrasi semprot. jarak unggal liang masing-masing diala. ciri, sarta diverifikasi model itungan numeris ngadegkeun. Hasilna nunjukkeun yén nilai simulasi sareng ékspérimén aya dina perjanjian anu saé, laju suntikan sareng jarak tembus semprot tina liang nozzle handap langkung ageung tibatan liang nozzle luhur, sareng pangembangan cavitation tina liang nozzle handap langkung lemah.
(4) Dumasar kana téori mékanika bahan, mékanika elastis sareng élastisitas linier, nozzle Injector dianggap salaku balok cantilever, deformasi sirah nozzle Injector diitung ku ngagunakeun téori deformasi bending tina balok, sareng élastisitasna. nozzle Injector diadegkeun dumasar kana analisa gaya nozzle Injector.