Nozzle Injector Anyar Dsla128p5510 0433175510 pikeun Injector Suluh 0445120231 0445120445

(1) Ngaliwatan parobahan diaméter liang suntik mesin solar, simulasi numeris tilu diménsi aliran suluh dina liang suntik dilaksanakeun.Hasilna nunjukkeun yén dina diaméter liang anu béda, aliran suluh dina nozzle sareng parobahan laju aliran sareng tekanan.Nalika bédana tekanan AP antara inlet sareng outlet janten langkung ageung, laju aliran dina outlet liang nozzle naék, anu salajengna ningkatkeun atomisasi bahan bakar, ningkatkeun luas permukaan évaporasi anu aya hubunganana sareng hawa sakurilingna, sareng ngagancangkeun éta. prosés nyerep panas tina hawa jeung separation droplets.Prosés vaporization muterkeun hiji peran penting dina formasi campuran, sarta tungtungna ékonomi, kakuatan jeung émisi indikator mesin solar geus ningkat.
(2) Ngaliwatan simulasi numeris dua diménsi tina aliran suluh dina inverted congcot liang suntik suluh tina mesin solar, éta bisa ngagambarkeun aliran suluh dina nozzle dina tekenan suntik béda jeung parobahan laju aliran na jeung bédana tekanan antara inlet jeung outlet Vp naek, laju aliran dina liang nozzle naek, salajengna ngaronjatkeun atomization suluh, greatly ngaronjatkeun aréa permukaan évaporasi dina kontak jeung hawa sabudeureun, accelerates prosés nyerep panas tina hawa jeung vaporization nu prosés tetesan cair, sareng mangaruhan campuran gas.Formasi maénkeun peran anu penting dina ékonomi mesin solar ahir, kakuatan sareng indikator émisi parantos ningkat.
(3) Ku ngabandingkeun, pangaruh atomization tina inverted tapered liang suntik suluh leuwih hade tinimbang nu ti liang lempeng.Dina kaayaan tekanan inlet jeung outlet tangtu, sakumaha taper tina liang suntik suluh naek, aliran suluh dina nozzle nu Laju condong ngaronjat, nu ngurangan diaméter rata-rata titik-titik minyak, sarta leutik diaméter rata-rata titik-titik minyak disemprot ku sistem durukan, kualitas atomization hadé, nu nyadiakeun dadasar téoritis pikeun desain optimal sarta perbaikan sistem suntik suluh.

Q6: Kumaha anjeun nyieun bisnis urang jangka panjang sarta hubungan alus?

A6:1. Urang tetep kualitasna alus sarta harga kalapa pikeun mastikeun konsumén urang kauntungan;

1. Urang hormat unggal customer salaku sobat urangssarta kami tulus ngalakukeun bisnis jeung nyieun babaturan sareng maranehna, euweuh urusan mana maranéhna asalna.

Q7: Kumaha carana kéngingkeun kutipan?
A7:Punten nyarankeun nomer atanapi gambar, kuantitas, sareng sajabana, teras kirimkeun email anjeun ka kami atanapi ngobrol sareng staf kami ngalangkungan manajer perdagangan.

Q8:Kumaha upami jasa anjeun?
A8: Timely.Ati-ati.Sateuacan dijual, kami bakal nganggo parangkat lunak pikeun mariksa nomer OE anu leres pikeun ngahindarkeun kasalahan.Saatos ngirim, kami bakal ngalacak produk pikeun anjeun unggal dua dinten dugi ka anjeun nampi produkna.

Q9:Kumaha carana abdi tiasa pastikeun injector bener keur wahana kuring?

A9: Aya nomer modél dina awak injector, mangga parios atanapi cokot poto sareng kirimkeun ka kami.

Q10:Kumaha nguji injector suluh?
A10:Ngadeteksi netes tina injector suluh.Pilih konektor alat uji numutkeun modél injektor bahan bakar sareng sambungkeun saé, teras parios grup O-ring sealing (ganti upami aya anu ruksak), pasang injektor bahan bakar dina pigura tés, pencét konci pompa oli, saluyukeun tekanan kana tekanan anu ditetepkeun pabrik tina kendaraan anu diuji (langkung saé 10% langkung luhur), sareng perhatikeun naha injektor suluh netes minyak.Lamun leakage dina 1min leuwih gede ti hiji serelek (atawa nurutkeun standar teknis), ngaganti injector suluh.