Injector Nozzle Dlla155p960 093400-9600 pikeun Suku Cadang 095000-6680 095000-6970 095000-7620 pikeun Denso Suku Cadang

Pikeun sumbatan pangotor logam di jeronozzle injector, sumber sumbatan ditangtukeun ngaliwatan analisis komparatif tina struktur metallographic.Métodena basajan, gancang, gampang dioperasikeun, sareng tiasa dideteksi sareng ditilik ku ngagunakeun alat konvensional, janten gaduh ajén praktis anu tiasa dipromosikeun.Sistem injeksi bahan bakar tina hiji mesin mangrupakeun komponén nu atomizes suluh jeung distributes eta dina chamber durukan pikeun nyampur jeung hawa.Ieu utamana diwangun ku injector suluh jeung awak injector suluh.Injector suluh mangrupa bagian terminal sakabéh sistem suplai suluh mesin solar, sarta eta oge bagian penting pikeun ngajaga operasi normal tina mesin solar.Pasangan precision tina klep jarum jeung awak klep jarum dina awak nozzle suntik suluh mangrupa pasangan precision inti tina sistem suntik suluh, sarta kinerja alus teuing langsung mangaruhan ciri suntik tina sistem suntik suluh, kukituna mangaruhan kakuatan tina mesin, Ékonomi, émisi, reliabilitas.Sacara umum, bakal aya tilu modus kagagalan cavitation, maké jeung nempel dina assembly injector, diantara nu kagagalan nyangkut langsung bakal ngakibatkeun gagalna mesin pikeun berpungsi normal.Gagal macét tiasa dibagi jadi dua jinis: sintering sareng najis (logam sareng non-logam) macét.Di dieu, panulis ngenalkeun métode pikeun nangtukeun sumber sumbatan najis logam di jero nozzle, ku kituna nyadiakeun dasar pikeun ngarumuskeun countermeasures pikeun bentuk gagalna sarupa.