<img jangkungna = "1" lebar = "1" style = "tampilan: taya" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina 0445120344 - 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON RAIL INJECTOR pabrik jeung pabrik |Ruida
Fuzhou Ruida mesin Co., Ltd.
TAROS KAMI

0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON RAIL INJECTOR

Rincian produk:

  • Tempat Asal:CINA
  • Ngaran Brand: CU
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Jumlah modél:0445120344
  • Kaayaan:Anyar
  • Syarat Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:6 sapotong
  • Rincian bungkusan:Bungkusan nétral
  • Waktos pangiriman:3-5 poé gawé
  • Sarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kamampuhan suplai:10000
  • Rincian produk

    Tag produk

    rinci produk

    微信图片_20190715110000_副本 微信图片_20190715105858_副本 微信图片_20190715105909_副本 1 微信图片_20190715105912_副本 微信图片_20190715110004_副本

    Ngahasilkeun Ngaran 0445120344
    Modél mesin WEICHAI
    Aplikasi /
    MOQ 6 PCS / Dirundingkeun
    Bungkusan Bungkusan Kotak Bodas atanapi Sarat Palanggan
    Waktos prosés 7-15 poé gawé sanggeus mastikeun urutan
    pangmayaran T / T, PAYPAL, WESTERN UNION, sakumaha kahoyong anjeun

    Kumaha injector jalan

    "High pressure common rail" sakumaha ngaranna ngakibatkeun, nyaeta "common rail" jeung "high pressure".Aya tekanan tinggi umum, sarta eta boga nganggur teu jeung speed mesin.Tekanan dina sistem suntik suluh tina tekanan tinggi mesin solar rel umum tiasa ngahontal sakitar 20,000kpa.Tekanan minyak mangrupikeun titik terobosan tina sistem ieu.Dina tekanan minyak anu luhur sapertos kitu, sadaya sistem tiasa ngalengkepan suplai minyak anu tepat kalayan metode suntik anu béda sareng volume minyak suntik dina petunjuk modul kontrol éléktronik.
    Nalika suluh-tekanan tinggi geus dikirimkeun ka injector suluh ngaliwatan common rail, éta tungtungna bisa nyuntik solar kana silinder kalawan jumlah pisan tepat na dina waktu nu tepat dina pangaturan controller éléktronik luhur ieu.Ku alatan éta, teu saperti mesin solar tradisional nu ukur injects suluh sakali salila sakabéh siklus stroke, mesin solar dina tekanan tinggi téhnologi common rail bisa ngahontal saloba dalapan kali ti mimiti nepi ka ahir.Prosés ieu dimimitian ku sajumlah leutik pra-injeksi di awal, laun-laun ningkatkeun jumlah bahan bakar anu disuntik sareng ngagancangkeun kagancangan injeksi nalika piston laun-laun niiskeun campuran dina silinder kana volume minimum, dugi ka suntikan utama tungtungna dipicu. , sarta geus réngsé sakabéh prosés nyemprot saméméh stroke gawé.Kabéh suluh solar ieu atomized sarta disemprot di sababaraha titik ku injector suluh.Pikeun nyimpulkeun dina hiji kalimat, éta nyusahkeun prosés suntik bahan bakar anu saderhana asli, tapi ngahontal efisiensi durukan bahan bakar anu luhur pisan sareng nyéépkeun énergi anu aya dina unggal tetes minyak.Di sisi anu sanés, efisiensi durukan anu langkung luhur hartosna standar émisi anu langkung luhur.Jeung sistem rail umum ieu ogé bisa ngahasilkeun kirang noise ti mesin solar tradisional.Kusabab metode suplai suluh tina suntik multi-titik ngurangan sumber paling geter.Leuwih ti éta, Geter nu exploded ngan sakali salila stroke digawé ogé direcah ku mikro-Geter tina sababaraha hambalan-demi-hambalan durukan.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami