Injector Diesel Common Rail Anyar Ejbr03301d pikeun Jmc Transit 2.8L Van 114bhp
rinci produk
Dipaké dina Kandaraan / Mesin
| Kode Produk | EJBR03301D |
| Modél mesin | / |
| Aplikasi | JMC Transit 2.8L Van 114bhp |
| MOQ | 6 PCS / Dirundingkeun |
| Bungkusan | Bungkusan Kotak Bodas atanapi Sarat Palanggan |
| Garansi | 6 bulan |
| Waktos prosés | 7-15 poé gawé sanggeus mastikeun urutan |
| pangmayaran | T / T, PAYPAL, sakumaha kahoyong anjeun |
Mesin solar sering gaduh sababaraha fénoména anu teu normal nalika prosés kerja, sareng tanda-tanda kagagalan ieu henteu tiasa diidentifikasi sakedapan, tapi henteu kedah pariksa ku instrumen.Métode di handap ieu tiasa dianggo pikeun mariksa: ①Ukur tekanan silinder ku metode rebound Nalika mesin solar henteu dikomprés, cobian goyangkeun mesin.Lamun anjeun ngocok ka sudut nu tangtu, anjeun bakal ngarasa loba lalawanan.Nalika tren rotasi nyaéta gaya elastis, tekanan silinder tiasa ditilik dumasar kana gaya elastis, ku kituna nangtoskeun kaayaan kerja silinder.②Pake dampal leungeun anjeun pikeun nangtoskeun kaayaan durukan.Mesin solar umumna henteu ngaluarkeun haseup anu langkung poék sareng kandel dina kaayaan operasi normal, sareng upami aya sakedik, éta pondok pisan.Di antara rokok anu dijual, umumna dibagi kana tilu jinis: biru, hideung, sareng bodas, tapi hese ngabédakeun warnana, janten hese nangtoskeun durukan campuran.Numutkeun pangalaman, anjeun tiasa nganggo dampal leungeun anjeun pikeun nyekel haseup pikeun pamariksaan.
Dina prosés kerja saleresna injector, koefisien aliran nozzle henteu ngan ukur kapangaruhan ku gerakan klep jarum, tapi ogé ku struktur médan aliran di jero nozzle.Pikeun mesin solar, injector suluh langsung ngalegaan kana silinder, sareng beban panas anu luhur sareng parobahan drastis tina tekanan ambien ngarobih gerakan klep jarum sareng cavitation di outlet nozzle.Sarta alatan lingkungan gawé tina injector suluh pisan kasar, éta langsung kakeunaan chamber durukan, sarta deposit karbon dihasilkeun ku oksidasi jeung polimérisasi tina pilem minyak dina liang nozzle ngumpulkeun dina liang nozzle, hasilna parobahan. dina koefisien aliran sarta mangaruhan kaséhatan injector suluh.Ku alatan éta, ngawujudkeun sakedapan on-line ngawaskeun koefisien aliran nozzle of injector salila gerakan klep jarum bisa éféktif ngalaksanakeun assessment kaséhatan real-time jeung diagnosis sesar of injector, sarta nyadiakeun dasar pikeun strategi kontrol kuantitas suntik suluh canggih.
pikeun rujukan.
Dina sababaraha tahapan gerakan klep jarum, aya béda anu signifikan dina koefisien aliran nozzle.Nalika klep jarum terus-terusan dina posisi angkat maksimum, daérah aliran mujarab tina nozzle terus-terusan dina kaayaan daérah aliran maksimum, sareng volume suntik suluh boro robih, sedengkeun koefisien aliran nozzle paling robah nalika jarum. klep dibuka tur seated.Biasana, waktos suntikan tunggal sakitar 1ms, sareng klep jarum biasana aya dina kaayaan gerak tinimbang dina wates maksimal.
