Common Rail Control Valve Set Assembly F00VC01004 & Injector Spare Part pikeun Injector 0445110030

Ukuran Preventif pikeun Nganggo Awal Kontrol Klep Coupler

(1) Nyegah intrusion tina najis.Akurasi cocog tina sababaraha klep kontrol injector pisan tinggi, sarta diaméter liang nozzle pisan leutik, jadi minyak solar bersih tina merk dieusian kudu dipilih mastikeun nurutkeun parobahan musiman.Nengetan kabersihan salila neundeun jeung ngeusian, sarta ulah campur pangotor dina minyak solar.Saméméh dipaké, éta kudu endapan jeung disaring saméméh ditambahkeun kana tanki bahan beuleum.Rutin ngajaga filter solar, sarta mindeng ngurangan minyak precipitated dina filter sarta tanki bahan beuleum pikeun nyegah intrusion lebu jeung keusik pangotor jeung nganyenyerikeun hate nu maké tina assembly klep kontrol.Ngagantian atanapi ngabongkar pipa minyak tekanan tinggi, elemen saringan solar, pasang plunger sareng klep outlet minyak, jsb.

Bagian-bagianna kedah dibersihkeun sateuacan dipasang, sareng sateuacan pipa minyak tekanan tinggi dihubungkeun ka injektor bahan bakar, throttlena kedah ningkat, sareng mesin kedah dianggurkeun sababaraha puteran ku kakuatan éksternal pikeun ngabersihan jalanna anu luhur-. pipa minyak tekanan.

(2) Minyak anti karat kudu dipiceun tina assembly klep kontrol karek diganti ulah nempel kana klep kontrol alatan lebur tina minyak anti karat nalika injector nu berpungsi.Kulub assembly injector suluh anyar dina minyak solar dina 70-80°C salila 10 menit, lajeng mindahkeun klep jarum deui mudik dina awak klep dina minyak solar bersih pikeun tuntas ngabersihan minyak anti karat.Nalika meresihan gandeng klep jarum injector, ulah tabrakan jeung objék teuas lianna pikeun nyegah goresan.Pikeun mesin solar multi-silinder, éta kudu dicatet yén jarum klep couplers dipasangkeun bagian precision, sarta aranjeunna henteu ditukeurkeun.

(3) Nyegah épék overheating.Nalika masang assembly injector suluh, nengetan kabersihan tina liang ningkatna injector suluh.Nengetan jumlah jeung ketebalan tina hampang tambaga.The ketebalan tina hampang bakal ngarobah jarak suntik tina injector suluh.Minyak solar atomized teu bisa disebarkeun merata dina chamber durukan, sarta durukan teu lengkep, hasilna overheating, déposisi karbon, sarta rebutan tina injector suluh.Kade ulah overheat mesin solar salila pamakéan.Lamun hawa mesin solar teuing tinggi, injector suluh bakal cacad ku panas, sarta eta rawan rebutan.