Diesel Injector Suluh Injector 0 445 110 189 0 445 110 190 pikeun Bosch Injector Suku Cadang Mesin Mobil

tekanan suntik suluh nujul kana tekanan suluh jero injector nu, nu langsung mangaruhan jumlah suntik jeung waktu suntik injector nu, kukituna mangaruhan kakuatan tur ékonomi suluh mesin.Ngaoptimalkeun tekanan suntik tiasa dihontal ku sababaraha cara:

(1) Saluyukeun parameter regulator tekanan suluh

Ku nyaluyukeun parameter tina regulator tekanan suluh, kayaning gaya spring jeung bubuka klep régulasi, kontrol tekanan suntik bisa direalisasikeun.

(2) Ngadopsi-tekanan tinggi téhnologi suntik suluh rail umum

Téknologi suntikan rel umum tekanan tinggi tiasa ningkatkeun tekanan suntik sareng ngahontal kontrol anu tepat tina tekanan suntik ngalangkungan unit kontrol éléktronik precision tinggi, ku kituna ningkatkeun ékonomi bahan bakar sareng stabilitas kinerja mesin.

(3) Téknologi suntik langsung diadopsi

Téknologi suntik langsung ngamungkinkeun suntikan suluh langsung kana silinder, anu tiasa ngahontal kontrol suntik anu langkung tepat ku cara ningkatkeun tekanan suntik sareng kagancangan suntik, ku kituna ningkatkeun ékonomi bahan bakar sareng stabilitas kinerja mesin.

Optimasi waktos suntikan

Waktu suntik suluh nujul kana lilana injeksi suluh nalika injector nyuntik suluh, nu langsung mangaruhan prosés durukan suluh jeung kakuatan sarta ékonomi suluh mesin.Ngaoptimalkeun waktos suntikan tiasa dihontal ku sababaraha cara:

(1) Saluyukeun bentuk injector jeung jumlah nozzles

Ku nyaluyukeun bentuk jeung jumlah liang suntik, sudut suntik jeung waktu suntik bisa dikawasa, ku kituna pikeun ngawujudkeun kontrol waktu suntik.

(2) Unit kontrol éléktronik-precision High diadopsi

Unit kontrol éléktronik-precision tinggi bisa ngadalikeun waktos suntik jeung jumlah suluh nyuntik kana injector nu leuwih tepat, kukituna ngaronjatkeun ékonomi suluh jeung stabilitas kinerja mesin.

(3) Ngadopsi téhnologi suntik suluh canggih

Salaku conto, téknologi suntikan suluh rel umum tekanan tinggi sareng téknologi suntik langsung tiasa ngontrol waktos suntikan bahan bakar sareng jumlah suntikan langkung akurat, sareng ningkatkeun ékonomi bahan bakar sareng stabilitas kinerja mesin.