Diesel Injector Fuel Injector 0445120146 Bosch pikeun Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120

Pangaruh Injector Ganda dina Prosés Ngaduruk dina Mesin Diesel 396 Series (bagian 3)

Modél durukan

Parameter karakteristik mesin solar runtuyan 396 kalawan datar-luhur convex baskom durukan chamber ditémbongkeun dina Table 1. Model geometri digambar ku software ProE, division bolong geus réngsé ku software Hypermesh, lajeng bolong ieu dioptimalkeun tur énkripsi ku. éta AVL seuneu. Bolong dinamis disetel pikeun itungan jeung analisis pos-processing. Kusabab gerakan aliran hawa dina silinder asimétri sareng gaduh pangaruh kana distribusi spatial tina semprotan bahan bakar teras dina prosés durukan, modél ieu ditetepkeun pikeun sadaya ruangan durukan. Aya 56050 jeung 158900 sél bolong di TDC (puseur maot luhur) jeung BDC (puseur maot handap) mungguh, sarta modél chamber durukan di TDC ditémbongkeun dina Gambar 1.9.

Parameter utama 5-liang jeung 8-liang injectors na 4-liang dual-injector ditémbongkeun dina Table 2, sarta injector kalawan liang suntik béda boga total aliran éféktif wewengkon cross bagian sarua. Sebaran partikel semprot dina silinder sanggeus suntik suluh tina 5 ° CA ditémbongkeun dina Gambar 2. Rasio eddy ayeuna dina silinder disetel ka 2.9, gerakan airflow dina silinder nyaeta asimétri alatan posisi klep inlet, sarta suluh. semprot ogé impacted ku gerakan airflow sasuai.10.

Itungan dinamika réaksi kimia dilumangsungkeun kalawan modél angkutan komponén baku solar tina FIRE, sarta pilihan model itungan utama ditémbongkeun dina Table 3. Dina modél Spray breakup KHRT, nilai koefisien C2 disetel ka 12.

3. Hasil simulasi jeung analisis Gambar 3, Gambar 4 jeung Gambar 5 masing-masing nembongkeun ngabandingkeun jeung analisis tekanan dina silinder, laju release panas, suhu rata dina silinder, akumulasi release panas jeung NO fraksi massa lamun 5-liang jeung 8-liang injector. jeung 4-liang dual-injector nu diadopsi.