Diesel Injector Suluh Injector 0445120443 cocog sareng injector BMW 525 E60 / E61 2.5 L M57 I6

Alesan pikeun panurunan dina umur jasa tina injectors rail umum
1) Salila perbaikan manual tina tekanan tinggi common rail injector, spésifikasi pangropéa teu jelas, sarta debugging nu teu dilumangsungkeun nurutkeun spésifikasi pangropéa. Kalayan latihan formal, teu jelas kumaha nyaluyukeun jeung naon fungsi unggal titik adjustment. adjustment buta bakal ngakibatkeun panurunan dina kahirupan jasa tina injector nu. Ngaliwatan panalungtikan, éta kapanggih yén loba tanaga pangropéa kapanggih yén volume suntik suluh full-beban teu aya dina nilai set salila pangropéa, sarta ambing disaluyukeun angkat armature. Lamun adjustment angkat armature ngaleuwihan nilai set, gaya dampak bal klep dina korsi klep jadi leuwih badag, jeung klep Résiko cavitation dina beungeut korsi naek, hasilna balik minyak kaleuleuwihan jeung kagagalan fungsi injector sanggeus a jaman pamakéan.
2) Prosés perbaikan manual tradisional teu standarisasi, anu repairers pisan acak sarta euweuh prosés baku, sarta sababaraha bagian rentan anu subjektif dirasakeun yén maranéhna bisa terus dipaké tur moal diganti (kayaning bal baja, cingcin sealing). , elemen filter, jeung sajabana, ditémbongkeun saperti dina Gambar 4), Dina waktu nu sarua, kabersihan salila prosés perbaikan ogé pohara goréng. Ieu ngan diperlukeun pikeun ngalereskeun eta pas mungkin tur malikkeun eta make. Ieu bakal ngabalukarkeun injector gampang ruksak deui. Repairers kadang ngagunakeun bagian sub-pabrik dina urutan pikeun maksimalkeun pungsi kauntungan. Katepatan ngolah sareng masalah bahan bagian sub-pabrik sacara serius bakal mangaruhan kinerja injector