Injeksi Suluh Diesel kualitas luhur 0445110418 Bagian-bagian Spar Truk Rel Umum Injector Beus

Upami teu kitu, gaya tappet dina rod buntut klep jarum nozzle ogé bakal ngahasilkeun komponén radial tangtu.Sanajan gaya henteu badag, éta gampang pikeun meungpeuk atawa malah pin klep jarum dina awak klep jarum.The tightening tina cap nozzle boga pangaruh hébat kana kualitas semprot sarta tightness hawa tina injector nu.Ku alatan éta, deposit batubara dina taktak kontak taktak suku cap nozzle jeung nozzle jarum awak klep taktak kudu tuntas cleaned up lamun cap nozzle jeung sealing pesawat kontak washer kaduruk kudu taneuh atawa diganti ku injector pondok tina. aci jarum injector sababaraha, nurutkeun ukuran awak klep tina jarum cap kedap dilegaan kaluar tina liang umumna dibagi jadi dua bagian jeung kudu spésifikasi a, bisa dipaké pikeun silih.Eta sia noting yén, pikeun nozzle jarum awak klep kaluar tina aperture kudu cap kedap, assembly kudu nengetan awak klep nozzle jarum jeung cangkang nozzle pikeun nozzle jarum awak klep kaluar tina aperture of kedap. cap, kudu nengetan awak klep nozzle jarum dina kalenturan rotasi liang cap kedap, upami diperlukeun nurutkeun torsi dieusian cap kedap lajeng unscrew, Pariksa naha awak klep jarum nozzle rotates flexibly dina cap kedap.Upami éta henteu fleksibel, éta kedah diajukeun atanapi diganti.Pesawat ngahubungi awak klep cangkang injector sareng nozzle kedah mulus, mulus, teu aya akumulasi karbon sareng teu aya goresan.Nalika aya deposit karbon, éta kudu tuntas cleaned lamun aya goresan, lampu kudu taneuh, beurat kudu taneuh deui jeung deui sanggeus grinding dina coét permukaan.