DLLA153P009 Common Rail Diesel / Suluh Injector BOSCH Injector Nozzle

Kusabab nozzle suntik suluh diperas sareng digiling, kaayaan sirkulasi bahan bakar ningkat, leungitna tekanan dina inlet liang suntik bahan bakar diréduksi, sareng énergi suntik bahan bakar ningkat, supados rentang naék, rentang dibahas. Kisaran balok minyak langkung alit pikeun nozzle suntik bahan bakar kalayan diaméter mm, sahingga penetrasina alit, sareng hawa caket témbok kamar durukan teu tiasa dianggo sapinuhna kana campuran dimana campuranna langkung ipis, sareng campuran di tengah kamar durukan langkung kandel, nyababkeun karusakan durukan. Kinerja mesin solar turun, ningkatkeun koefisien aliran liang suntik, ngirangan leungitna tekanan dina asupan liang suntik bahan bakar, ningkatkeun énergi sirkulasi suluh dina liang suntik, ku kituna ningkatkeun kagancangan suntikan bahan bakar, bari ngaronjatkeun kualitas atomization suluh, éta ogé ngaronjatkeun kinerja mesin solar ZH1105 dina kaayaan kerja calibration sarta-speed low kaayaan beban badag boga indikator kinerja hadé. koefisien tina nozzle suntik suluh kalayan diaméter liang 30mm bisa ngaronjat appropriately pikeun ngaronjatkeun kebat minyak dina durukan tina nozzle suntik suluh b1, Kisaran unggal suntik beam of b2, Spraleb1fore hasil tés instalasi, hasil tés instalasi tina dua injectors suluh saméméh jeung sanggeus Tonjolan, ditémbongkeun dina gambar B1: Panalungtikan sarta desain Sistim steering kakuatan-kadali tegangan listrik dina beban low, 65 lulus jeung dibalikkeun.