DLLA153P027 Common Rail Diesel / Suluh Injector BOSCH Injector Nozzle
rinci produk
| Ngahasilkeun Ngaran | DLLA153P027 |
| Modél mesin | / |
| Aplikasi | / |
| MOQ | 6 PCS / Dirundingkeun |
| Bungkusan | Bungkusan Kotak Bodas atanapi Sarat Palanggan |
| Waktos prosés | 7-15 poé gawé sanggeus mastikeun urutan |
| pangmayaran | T / T, PAYPAL, sakumaha kahoyong anjeun |
Métode ngalereskeun nozzle suntik bahan bakar macét
The suntik suluh nozzle of solar generator set biasana nujul kana tekanan mékanis suluh suntik nozzle, nu bisa dibagi kana tipe liang minyak jeung minyak balik tipe klep tina struktur.Di antarana, nozzle suntik suluh tipe liang balik minyak téh paling umum, sabab struktur na kawilang basajan, karya dipercaya, geus loba dipaké dina kapal, anu generator set anyar alat suntik suluh ngagunakeun struktur rail umum suntik listrik. , Struktur nozzle suntik suluh mah béda ti tipe mékanis tekanan tradisional, sarta ogé geus jadi trend ngembangkeun parabot suntik suluh laut.
Nempatkeun injector suluh nyangkut kana solar atawa oli mesin panas, mungkus eta kalawan lawon nalika nyokot kaluar, clamp klep jarum jeung tang tur laun mindahkeun, sarta cabut klep jarum tina awak klep jarum.Nempatkeun jumlah leutik bau dina awak klep jarum, supados klep jarum dina awak klep jarum kagiatan diulang, nepi ka klep jarum bisa aktip dina awak klep jarum, lamun klep jarum geus kaduruk dina beungeut sealing tina chassis, éta kudu taneuh jeung némpelkeun abrasive, grinding ogé kudu nengetan husus ka nangkep jumlah jeung waktu némpelkeun abrasive, gandeng klep bel bersih dipasang dina injector nu, lajeng nyaluyukeun tekanan suntik.
