DLLA154S423 Anyar 100% Diuji Common Rail Diesel / Suluh Injector BOSCH Injector Nozzle

(1) Nalika Nyiapkeun mobil, nu injector suluh unggal silinder kudu ngompa sacara manual pikeun nyegah injector suluh ti grinding garing disababkeun ku kurangna lubrication suluh nalika injector suluh dipaké pikeun lila, nu bakal ngabalukarkeun maké kaleuleuwihan. pasangan injector suluh, ngagancangkeun sepuh tina injector suluh, sarta shorten umur layanan.

(2) Saatos gantung jangka panjang atanapi pangropéa, sateuacan dianggo, perhatosan kedah diperhatoskeun kana alat suntik bahan bakar, kalebet nozzle suntik bahan bakar, pikeun ngempis pikeun nyegah hawa dina alat suntik bahan bakar, supados beban unggal silinder henteu saimbang. , hasilna beban teuing tinggi sababaraha silinder, sarta rotasi crankshaft ogé teu stabil.

(3) Operasi anu leres tina lirén minyak silinder tunggal. Nalika aya masalah sareng silinder anu tangtu nyaéta yén silinder tunggal kedah ngeureunkeun minyak, insinyur alat anu tanggung jawab nengetan operasi anu leres, sabab ngeureunkeun suplai minyak tina silinder ieu hartosna yén alat suntik bahan bakar tina silinder ieu ngagaduhan. euweuh lubrication suluh. Mastikeun nyegah grinding garing.

(4) Disassembly jeung assembly. Kaayaan kerja tina nozzle injector suluh kawilang goréng, sareng sering aya masalah, sareng operator alat anu kompeten kedah terang kumaha leres ngabongkar sareng ngumpul injector bahan bakar, sareng leres nyaluyukeun tekanan anu terang tina injector suluh. . Alatan struktur béda tina nozzle injector suluhs unggal produsén, perlu kasampak dina instruksi manual pakait jeung nozzles injector suluh tina pabrik béda.