Injector Diesel Common Rail Anyar 0 445 110 668 0445110668 sareng Pabrikan Cina Berkualitas Tinggi

Metoda desain pikeun sirkuit drive of a injector suluh, nu nyaluyukeun kakuatan atawa lilana arus kuat jeung nahan ayeuna nurutkeun ciri alamiah tina klep solenoid, sarta bisa ngurangan konsumsi kakuatan sarta manjangkeun durasi klep solenoid bari merealisasikan tepat. kontrol aliran suluh. jangka waktu hirup. Cai mibanda ciri precision tinggi, stabilitas alus sarta sinyal kontrol basajan. Sirkuit kaluaran utamana diwangun ku supir gerbang ngambang, MOS-
Diwangun ku tabung FET, sirkuit eupan balik diwangun ku résistor sampling, amplifier operasional sareng sirkuit pembagi tegangan. Gagasan loop katutup diadopsi pikeun ngontrol klep solenoid tina injector suluh. Desain ieu bisa ngawujudkeun kontrol ngahemat suluh sarta mangrupakeun rarancang perlu controller wahana jeung Kauntungannana. Nurutkeun kana ciri alamiah tina klep solenoid, kakuatan atawa lilana arus éksitasi kuat sarta arus nyekel disaluyukeun, bari merealisasikan kontrol tepat aliran suluh, éta ogé bisa ngurangan konsumsi kakuatan sarta manjangkeun umur tina klep solenoid. Pipa suprési fana dianggo pikeun ngawujudkeun panyalindungan statik, sareng grup induktor sareng kapasitor dianggo pikeun ngawujudkeun saringan frekuensi tinggi, anu tiasa ngirangan sinyal gangguan lingkungan kerja kompleks dina mesin. Sisi tinggi switch drive circuit sarta low-sisi drive switch circuit drive dipaké pikeun ngadalikeun karya injector suluh, nu bisa mastikeun yén injector suluh ngan dibuka dina momen bener tur mesin teu ruksak.