Anyar Injector Nozzle Dlla148p168 pikeun Injector 0433171151 L060pba 9432611016 pikeun Suku Cadang
Katerangan Produk
Rujukan. Kodeu | DLLA148P168 |
Aplikasi | 0433171151 L060PBA 9432611016 |
MOQ | 10 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Bungkusan | Bungkusan nétral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sateuacan kiriman |
Waktos prosés | 7 ~ 10 poé gawé |
pangmayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun |
Nganggo Ciri sareng Pangaruh Gandeng Klep Jarum Injector
Kagagalan sareng kagagalan prématur tina rakitan klep jarum suntik nalika dianggo aya hubunganana sareng seueur faktor sapertos desain, pamrosésan, kualitas filtrasi bahan bakar, perlakuan panas sareng tiis, sareng kaayaan jasa.
(1) Maké pin sareng liang nozzle. Alatan suntik-speed tinggi suluh jeung motong kontinyu tina permukaan jalangan ku abrasives dina suluh, pin na liang suntik ngagem pin, diaméter liang suntik expands, sarta beungeutna katutupan ku alur longitudinal. . Sanggeus maké jeung cimata, durukan suluh teu lengkep, mesin emits haseup hideung, sarta deposit karbon kabentuk sabudeureun chamber durukan jeung piston luhureun témbok silinder, ngabalukarkeun mesin overheat.
(2) Ngagem klep jarum sareng congcot sealing awak klep jarum. Beungeut congcot sealing tina klep jarum jeung awak klep jarum, alatan lawang périodik jeung nutup dampak na gesekan fase, ngahasilkeun Tonjolan deformasi palastik jeung retakan kacapean, sarta taneuh kana alur, ku kituna kinerja sealing ruksak, sarta motong suntik teu garing. Sarta ngahasilkeun netes a. Ieu bakal ngakibatkeun mesin teu rata, sarta knalpot bakal boga haseup hideung. Nalika karuksakan parna, gas knalpot suhu luhur bisa asup kana tanki minyak injector ngaliwatan beungeut congcot sealing jeung kaduruk klep jarum pati.
(3) Maké beungeut pituduh. Beungeut pituduh tina klep jarum jeung liang pituduh awak klep jarum anu abrasives abrasives, nu ngaronjatkeun celah radial. Ieu mah ngan ukur mangaruhan centering tina beungeut congcot sealing, tapi ogé ngaruksak kinerja sealing tina klep jarum jeung awak klep sealing permukaan congcot, ngaronjatkeun mulang minyak, ngurangan suplai minyak, sarta deteriorates kualitas atomization. Waktu ngamimitian suntik bahan bakar katinggaleun, nyababkeun kasusah dina ngamimitian sareng turunna kakuatan. Sajaba ti éta, alatan ngaronjat gap, inclusions dina suluh asup kana beungeut pituduh, ngabalukarkeun klep jarum nyangkut atawa direbut ku deposit karbon.
produk patali
V0605P144 | G3S9 |
G3S15 | G3S58 |
G3S14 | G3S56 |
G3S136 | G3S55 |
L210PBC | G3S54 |
L209PBC | G3S53 |
L163PBD | G3S52 |
L163PBA | G3S51 |
L138PBD | G3S50 |
L136PBD | G3S5 |
L079PBD | G3S49 |
L078PBD | G3S48 |
L076PBD | G3S47 |
L053PBC | G3S46 |
L023PBC | G3S45 |
L02-319 | G3S99 |
L02-282-CL0026-E | G3S97 |
H375 | G3S93 |
H365 | G3S92 |
H342 | G3S91 |
G4S16 | G4S008 |
G4S009 |