<img jangkungna = "1" lebar = "1" style = "tampilan: taya" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina High Quality Anyar Diesel Injector Control klep F00VC01334 umum Rail Injector Control klep pikeun Diesel Injector suku cadang pabrik jeung pabrik |Ruida
Fuzhou Ruida mesin Co., Ltd.
TAROS KAMI

Kualitas Tinggi Anyar Diesel Injector Control Valve F00VC01334 Common Rail Injector Control Valve pikeun Suku Cadang Diesel Injector

Rincian produk:

F00VC01334 umum rail injector klep assembly FOOVC01334 Quality Alus.

 

 

  • Katerangan:Kontrol klep
  • Tempat Asal:CINA
  • Ngaran Brand:VOVT
  • Kodeu Rujukan:F00VC01334
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Kaayaan:Anyar
  • Syarat Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:6 leutak
  • Rincian bungkusan:Bungkusan nétral
  • Waktos pangiriman:7-10 poé gawé
  • Sarat Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kamampuhan suplai:10000 per poé
  • Rincian produk

    Tag produk

    Katerangan Produk

    Kodeu Rujukan F00VC01334
    Aplikasi 0445120029
    0445120037
    0445120070
    0445120097
    MOQ 6 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat Asal Cina
    Bungkusan Bungkusan nétral
    Kontrol kualitas 100% diuji sateuacan kiriman
    Waktos prosés 7 ~ 10 poé gawé
    pangmayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atawa salaku sarat Anjeun

    Ukuran Preventive pikeun Awal maké tina jarum klep gandeng

    Abstrak: Nyandak gandeng klep jarum tina injector suluh salaku obyék panalungtikan, modél unsur terhingga klep jarum jeung gandeng klep jarum diadegkeun ku ngagunakeun software analisis ANSYS, sarta deformasi jeung stress sarimbag klep jarum jeung gandeng klep jarum jeung sarimbag. stress tina gandeng dina kontak statik jeung kaayaan tabrakan ieu simulated jeung dianalisis, sarta pangaruh sudut congcot sealing béda dina maké tina injector suluh permukaan sealing ieu dibandingkeun.Hasilna nunjukeun yen deformasi jeung stress nu panggedéna di garis simpang antara congcot sealing jeung silinder tina chamber tekanan, sarta deformasi maksimum korsi jarum jeung sudut congcot sealing béda téh dasarna sarua, mimitian ti 1.443 3 nepi ka 1,4440μm.Nalika congcot sealing Angle of gandeng klep jarum nyaeta 60 °, tegangan sarimbag maksimum jarum klep gandeng nyaeta 285,02 MPa;Nalika sudut congcot sealing nyaéta 120 °, setrés sarimbag maksimum nyaéta 318,91 MPa, anu paling dipikaresep nyababkeun ngagem sareng gagalna pasangan klep jarum suntik.

    Keunggulan Kami :

    1. produk kualitas luhur

    2.Kapasitas Suppy Strong.

    3.Capacious gudang

    4. harga pabrik kalapa

    5. Sistem jasa saatos-diobral lengkep

    Kumaha injector tina sistem rail umum béda ti lolobana injector séjén?

    Injectors rail umum ngagunakeun rel suluh tekanan tinggi nu nyadiakeun suluh ka injectors individu.Beda sareng unit injector, rel ngajaga bahan bakar dina tekanan anu konstan, anu dipikabutuh pikeun suntikan.... Kamampuhan tekanan luhur ogé ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun efisiensi sarta ningkat émisi.

    Salaku mahluk dina garis bisnis keur taun, urang salawasna tetep léngkah urang jeung standar internasional tur technics tur nyerep sistem produksi canggih. Jadi produk urang diékspor ka lega klien-base sumebar ka sakuliah dunya.

     

    Urang ngalayanan konsumén urang dina sopan tur profésional manner.In ngungudag kaunggulan, urang ogé ngadegkeun hiji logistik efisien sarta réaksi system.We mastikeun yén sakabéh patarosan bisa diwaler dina waktos shortest kalawan kapuasan, sadaya produk jadi pangiriman dina pigura diatur. Sacara umum, urang henteu ngan ukur ngahasilkeun produk urang, tapi ogé nyayogikeun jasa saatos-jualan lengkep sareng solusi lengkep.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami