Anyar Common Rail Injector Asesoris Klep Majelis F00RJ01747 pikeun Injector 0445120082

INJECTION NOZZLE FAULTY: GEJALA

Upami klep suntik lepat atanapi henteu jalan leres, éta tiasa nyababkeun gejala lepat di handap ieu:

1 Masalah dimimitian

2 Ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar

3 Leungitna kakuatan

4 Laju dianggurkeun fluctuating

5 Kinerja émisi knalpot goréng (misalna bacaan tés émisi)

6 Poténsi karuksakan konsekuensial:

7 Umur jasa mesin anu langkung pondok

8 Ruksakna konverter katalitik sareng saringan partikulat solar

Nyababkeun NOZZLES suntik lepat: ngabalukarkeun gagal

Lamun klep suntik lepat atawa geus ngurangan fungsina, sabab bisa jadi:

A layar filter diblokir dina klep suntik salaku hasil tina suluh kacemar

Klep jarum anu kirang nutup disababkeun ku partikel kokotor leutik ti jero, résidu durukan ti luar, deposit aditif.

A clogged, outflow liang bore ditutup

A sirkuit pondok dina coil nu

A putus kabel ka Unit kontrol

Mariksa NOZZLES suntik: mecahkeun masalah

Ngungkulan bisa dipigawé duanana nalika mesin keur ngajalankeun sarta nalika eta geus switched kaluar.

Ngarengsekeun masalah nalika mesin jalan

1 Bandingkeun kuantitas suluh anu disuntik

Nganggo pangukuran ngabandingkeun silinder sareng pangukuran knalpot sakaligus, kuantitas bahan bakar anu disuntik tiasa dibandingkeun

dumasar kana turunna laju sareng nilai HC sareng CO pikeun silinder individu.Dina kasus pangalusna, nilai bakal idéntik pikeun sakabéh silinder.Upami aya panyimpangan ageung antara nilai-nilaina, tiasa waé henteu cekap bahan bakar anu disuntikkeun (jumlah ageung bahan bakar anu teu kaduruk = nilai HC sareng CO anu luhur, sedengkeun bahan bakar anu teu kaduruk sakedik = nilai HC sareng CO rendah).Nu jadi sabab bisa jadi klep suntik faulty.